成都动车直达若尔盖大草原!最新进展

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记者今日从

成兰铁路有限责任公司获悉

7月24日6时30分

随着最后一方混凝土浇筑完成

由中铁十九局承建的

西宁至成都铁路

红原跨G213特大桥连续梁顺利合龙

为全线通车奠定坚实基础


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7月24日,西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁合龙施工现场


红原跨G213特大桥连续梁位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内,全长6035.43米,海拔3623米,桥梁跨越热曲河主河槽,据中铁十九局西成指挥长袁德明介绍,红原跨G213特大桥连续梁有着高海拔、高标准挑战,施工中面临含氧量不足平原60%,昼夜温差超20℃,全年有效施工期仅5个月。


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7月24日,西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁合龙施工现场


桥址位于团状草丘湿地,地表承载力近乎为零,常被沼泽地质的困局侵扰。热曲河作为黄河上游支流,环保要求严苛。施工需实现“零污染排放”,对混凝土养护、机械防渗提出极致要求,属于生态敏感禁区。


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据悉,西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站。


西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出,途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内,共约170公里,绝大多数路段在海拔3500米左右。


一起期待

成都动车直达若尔盖大草原!最新进展插图4



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来源|成都日报

成都发布编辑丨文思瑶

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本篇文章来源于【成都发布】

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