在白鹤滩水电站的发电机组主轴上，在中石化洛阳炼化的加氢反应器里，在沪通大桥的高强度钢构件间，隐藏着一种关乎工程安全的“关键金属”——焊接材料。而这些大国重器背后，都离不开四川西冶新材料股份有限公司（下称“西冶新材料”）的技术支撑。
这家企业扎根郫都，用十余年时间深耕高端焊材赛道，凭借对技术创新的执着与对细分领域的专注，不仅成功入选四川省专精特新企业，更啃下了高端焊材领域的“硬骨头”，打破国外垄断、填补国产空白，成为撑起我国重大装备制造的“焊材脊梁”。
聚焦“卡脖子”难题
做高端装备的“金属缝纫线”
“焊材看着小，却是重大装备制造的‘生命线’。”西冶新材料总经理郭峰一句话点出行业关键，“过去很多高端领域的焊材都依赖进口，一旦断供，整个工程就得停摆。我们成立的初衷，就是要做能替代进口的‘国产缝纫线’。”
自2013年成立以来，西冶新材料就锚定“高端焊接材料”这一细分赛道，不贪“大而全”，专攻“专而精”。公司精准聚焦能源电力、石化装备、交通基建三大核心领域，研发生产的焊材能耐受540℃高温、20MPa高压的极端工况，也能匹配Q690qENH这类国内最高强度的桥梁钢，甚至能在水电工程的深坡口焊接中实现“零缺陷”。
如今，西冶新材料已搭建起石化、水电、火电、桥梁、风电五大产品矩阵，更成为国家电网、三峡集团、中石化等能源巨头的长期供应商——从白鹤滩水电站到恒逸（文莱）石油化工项目，从敦化抽水蓄能电站到中科炼化加氢反应器，西冶新材料的“国产焊材”已在数十个国家级重大工程中站稳脚跟。
硬核研发打底
从“实验室”到“工程现场”的跨越
高端焊材难在哪？郭峰坦言：“技术难度大、试验周期长、投入成本高，光一台进口检测设备就得上百万元，很多企业都望而却步。”但西冶新材料偏要“啃下这块硬骨头”，用真金白银的研发投入，筑起技术壁垒。
走进公司的研发中心，3000多平方米的场地里，德国等离子质谱仪、美国火焰原子吸收分光度计、日本日立扫描光镜等高端设备一字排开，总价值超2000万元。还联合西南交通大学、武汉大学等院所进行了“产学研用”合作创新。
十余年里，公司构建起包含42350条数据的“动态配方数据库”——每一个数据都来自无数次的试验调整，每一款产品都要经过“极端工况模拟”“疲劳强度测试”等上百项检测。这份坚持换来了丰硕成果：累计取得科研成果50余项，其中国际先进水平5项、国内首创13项；拿下30项发明专利，2项产品入选成都市地方名优产品推荐目录，还参与制定了5项团体标准，让国产高端焊材有了“技术标尺”。
打破垄断
三大领域实现“进口替代”突围
在西冶新材料的产品展厅里，一款银灰色的焊材格外醒目——这是公司自主研发的2¼Cr-1Mo-¼V钢焊材，也是打破国外垄断的“明星产品”。
“过去，石油炼化行业的加氢反应器主焊缝焊材，被日本神钢垄断了20多年，价格高不说，交货周期还没法保证。”郭峰回忆，为攻克这一难题，研发团队用了3年时间，反复优化焊剂配方、调整焊接工艺，最终通过中国机械工业联合会鉴定，“现在这款焊材不仅批量供应中石化洛阳炼化，还首次通过公开竞标进入更多项目，彻底解决了‘卡脖子’问题。”
不止于石化领域，西冶新材料的“国产突围”早已延伸到多个关键赛道。
在水电领域，企业研发的500—1000MPa级高强钢焊材，用“深坡口窄间隙埋弧焊”技术替代国外产品，稳稳焊住了白鹤滩水电站的发电机组主轴——这可是单机容量世界第一的“大国重器”，对焊缝的抗裂性、低温韧性要求极高。
在火电领域，P92马氏体耐热钢系列焊材不仅完全替代进口，还成了国内唯一能批量生产的产品，助力国产超超临界锅炉实现“全面国产化”。
而在桥梁领域，匹配Q690qENH钢的耐候桥梁焊材，让桥梁的耐腐蚀寿命提升50%，更实现了国内最高强度桥梁钢焊材的“零的突破”，成功应用于沪通大桥等重大基建。
总经理郭峰表示，“我们要继续在高端焊材领域深耕，未来不仅要做‘进口替代’，还要做‘技术引领’，朝着国家专精特新‘小巨人’企业的目标努力，让更多国产重大装备用上‘中国焊材’。”
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图文丨刘小莉
本篇文章来源于【天府郫都】
